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车内甲醛挥发进入旺季,温馨提醒:小心中招

车内甲醛挥发进入旺季,温馨提醒:小心中招

发布日期:2020-06-19 作者: 点击:

立夏的到来宣告着大部分地区已经进入夏季,相信很多有车一族最近在下班时一打开车门,就会被一股异味扑面侵袭,轻则咳嗽喷嚏,重则皮肤不适呼吸难受,尤其是经由太阳晒过的车!这股味道究竟是什么呢?来自哪里呢?


这股异味主要是车内的污染空气,包含甲醛、苯、甲苯、二甲苯、TVOC,对人体危害很大。


为什么车里会有些有害气体呢?因为车内有这些东西。


一. 车内装饰

汽车的制造商们为了迎合消费者对车内的舒适度和美观度需求,在车内大量使用了皮革、人造革或纤维织物,这些东西在制作和使用中都接触了大量的化学添加剂,含有有害气体是必然结果。


二. 车内材料

在车里,除了表面上那些装饰,坐的座椅、脚下的地毯很可能都是化工产品。因为化工材料的廉价一方面可以给厂商减少成本,另一方面也可以降低车重。充斥了大量塑料、橡胶、各类胶黏剂的车内,一定会出现车内空气污染问题。


三. 制造用料

汽车在制造过程中使用了大量的胶黏剂和油漆,低温低的时候还发现不了,一旦温度升高之后,有害气体的挥发速度大大加快,尤其是甲醛,不仅随着温度升高加速释放,还会随着空气湿度的上升,溶于水中释放,极容易造成甲醛超标。


四. 车内隔热保温材料

车内的隔热保温材料对车内空调有很大的影响,但密度高的隔热材料通常更贵。汽车厂家为节省成本,会选择密度小的沥青材料制成车内隔热材料,一旦使用就会释放多种有害气体,污染车内空气。


解决方法:

面对这样的顽固问题,通常的解决办法是炭包吸附、开窗通风和车内污染治理。


炭包吸附是指在车内放置多个活性炭包进行异味及有害气体的吸附,具有价格低廉的优势,但相对的也是治理效果不那么迅速,是需要长期坚持。如部分材料的甲醛释放长达多年,活性炭无法从根本上解决这一问题。开窗通风是一个短期内见效的办法,但使用起来很局限。当夏季或者冬季需要开空调,又或者雨雪等不便开窗的天气,有害气体就得到了侵害人体的机会。想从根本上解决车内空气污染的问题,还需要专业的治理机构。


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